gmaproductseries.com

Apa Perbedaan NMAX Neo dengan NMAX Turbo? Ini Penjelasan Lengkapnya!

Yamaha kembali membuat gebrakan di dunia skuter matik premium dengan meluncurkan dua varian terbaru dari keluarga NMAX: NMAX Neo dan NMAX Turbo. Sekilas, keduanya tampak serupa, bahkan bisa dikatakan “kembar identik”. Namun, jika dilihat lebih dalam, terdapat sejumlah perbedaan signifikan yang patut kamu pahami sebelum menentukan pilihan.

Mesin Sama, Tapi Sensasinya Beda

Baik NMAX Neo maupun NMAX Turbo sama-sama dibekali mesin 155cc Blue Core, VVA, 4-valve SOHC yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Mesin ini telah terbukti efisien dan bertenaga untuk kebutuhan harian maupun touring.

Namun, meskipun spesifikasi mesin identik, sensasi berkendara yang ditawarkan berbeda. Kuncinya ada pada sistem transmisi.

Transmisi: CVT Konvensional vs YECVT Canggih

  • NMAX Neo masih mengandalkan CVT (Continuously Variable Transmission) konvensional. Sistem ini sudah familiar di kalangan pengguna skutik dan terkenal akan keandalannya serta kemudahan dalam perawatan.
  • NMAX Turbo, di sisi lain, sudah dibekali teknologi YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission) — sebuah sistem transmisi pintar yang memberikan pengalaman berkendara seperti mobil, terutama saat akselerasi dan perubahan mode berkendara.

YECVT memungkinkan pengendara untuk merasakan “sensasi turbo” yang lebih responsif dan halus, terutama saat digunakan di tanjakan atau perjalanan jauh.

Fitur Eksklusif NMAX Turbo

Berikut adalah beberapa fitur unggulan yang hanya tersedia pada NMAX Turbo:

  • Riding Mode: Terdapat dua mode berkendara, yaitu:
    • T-Mode (Town): Cocok untuk perkotaan, efisien dan halus.
    • S-Mode (Sport): Memberikan performa maksimal untuk touring atau kecepatan tinggi.
  • Y-Shift: Fitur pengatur akselerasi instan dengan tiga tingkatan (Low, Medium, High), mirip dengan sensasi perpindahan gigi di mobil SUV.
  • Traction Control System (TCS): Membantu menjaga stabilitas saat melintasi jalan licin atau tidak rata.
  • TFT Display dan Y-Connect: Varian Turbo Tech Max dan Tech Max Ultimate dilengkapi layar digital penuh warna dan bisa terhubung ke smartphone melalui aplikasi Y-Connect.

Desain dan Warna NMAX Neo dan Turbo 

Dari luar, desain NMAX Neo dan Turbo terlihat identik, dengan bodi futuristik khas Yamaha dan build quality yang solid. Namun, ada perbedaan pada nuansa warna:

  • NMAX Neo: Warna fun dan kasual seperti Dull Blue, White, Red, dan Black.
  • NMAX Turbo: Warna mewah dan elegan seperti Magma Black dan Elixir Dark Silver.

Pilihan warna ini mencerminkan segmentasi pasar kedua model: Neo untuk yang muda dan dinamis, Turbo untuk yang dewasa dan menyukai kemewahan.

Varian dan Harga NMAX Neo dan Turbo

  • NMAX Neo
    • Neo Version: Rp32.855.000
    • Neo S Version: Rp33.855.000
  • NMAX Turbo
    • Turbo: Rp37.905.000
    • Turbo Tech Max: Rp43.405.000
    • Turbo Tech Max Ultimate: Rp45.405.000

Dengan perbedaan harga yang cukup signifikan, kamu bisa menyesuaikan pilihan sesuai dengan kebutuhan dan anggaran.

Perawatan dan Kepraktisan

  • NMAX Neo dengan transmisi CVT biasa lebih familiar bagi bengkel umum dan punya biaya perawatan yang cenderung lebih rendah.
  • NMAX Turbo dengan sistem YECVT diklaim minim perawatan dan lebih tahan lama, namun servisnya bisa memerlukan teknisi bersertifikat Yamaha.

Kesimpulan: Pilih Mana?

  • Pilih NMAX Neo jika:
    • Kamu mencari skutik tangguh untuk penggunaan harian
    • Menginginkan harga yang lebih terjangkau
    • Tidak terlalu memerlukan fitur-fitur premium
  • Pilih NMAX Turbo jika:
    • Kamu suka dengan teknologi baru dan fitur canggih
    • Menginginkan kenyamanan ekstra dan sensasi berkendara berbeda
    • Tidak keberatan dengan harga lebih tinggi untuk fitur yang lebih lengkap

Orang Lain Juga Bertanya

  1. Apakah NMAX Neo sama dengan NMAX Turbo?
    Tidak. NMAX Neo dan NMAX Turbo berbeda dari sisi transmisi, fitur, dan harga. NMAX Turbo memiliki fitur lebih canggih seperti YECVT, riding mode, Y-Shift, dan Traction Control.
  2. Apa bedanya NMAX Turbo dan biasa?
    NMAX “biasa” (Neo) memakai CVT konvensional, sedangkan Turbo sudah memakai YECVT dan dilengkapi fitur riding mode dan sistem kontrol traksi.
  3. Apa keunggulan dari NMAX Turbo?
    Akselerasi lebih halus dan responsif, fitur teknologi canggih, tampilan mewah, serta pilihan varian lebih banyak.
  4. Apa kelemahan NMAX Turbo?
    Harga lebih tinggi, sistem YECVT belum seumum CVT biasa sehingga perlu penyesuaian dan perawatan bisa lebih spesifik.

Siap Tingkatkan Pengalaman Riding-mu dengan GMA Aksesoris Motor?

Temukan sekarang juga GMA Product Series!

GMA Product Series menghadirkan desain original dan produk premium seperti NEMO, JPA, ASV, dan MOTORUZZ—semua dirancang untuk memberikan kenyamanan dan gaya di setiap perjalanan. Aksesoris motor kami mudah dipasang dan dilengkapi garansi 6 bulan, serta dukungan penuh dari Service Center resmi dengan layanan pemasangan gratis untuk pembelian dari toko kami.

Mengapa Memilih GMA Product Series?

  • Desain Inovatif: Produk seperti NEMO Sportster Windshield merupakan rancangan orisinal—estetika cutting-edge untuk tampilan maksimal.
  • Mudah Dipasang: Kebanyakan produk dilengkapi pemasangan ringkas—ideal untuk upgrade cepat dan praktis.
  • Garansi Komprehensif: Nikmati ketenangan ekstra berkat garansi 6 bulan di sejumlah produk pilihan.
  • Service Center Eksklusif: Dapatkan pemasangan gratis saat beli langsung di toko resmi kami.

Hubungi GMA Product Series Sekarang

Kunjungi Media & Toko Online Kami:

Tetap Terdepan di Dunia Aksesori Motor

Baca lebih lanjut soal aksesoris motor, tips pemasangan dan trend terbaru di News Page kami—untuk selalu update dan optimal saat cari rekomendasi terbaik!

“Rasakan sensasi berkendara yang nyaman, bergaya, dan praktis—hanya dengan windshield GMA!”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Select your currency
USD United States (US) dollar